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2.登山コース
筆者が高槻在住なので、JR高槻を起点としたバスを利用して、ポンポン山に登るコースをここでは記載する。 2−1)東海自然歩道 (神峰山寺コース) このコースは東海自然歩道のルートで本山寺ロータリーまでアスファルトとコクリート舗装の為、山歩きとしては推奨しかねる。 1)行程 JR高槻北バス停(9:12)=神峰山口バス停(9:30)→0.9K神峰山寺(9:45)→1K川久保分岐点 (10:00)→2.3K本山寺(11:00)→(小休止10分) →0.8K天狗杉(11:25) →1.8Kポンポン山678m(12:00) 2)概況 神峰山口バス停で降り、神峰山寺に向う。15分ほど歩くと神峰山寺の前に出る。秋には小規模ながらきれいなもみじの紅葉が見られる寺である。近くには野草ラン園がある。ここには東海自然歩道が通じ、アスファルト道路の坂道を登って行く。 2−2)神峰山寺裏尾根コース 第2名神高速道路の工事が2018.4で終わりましたが、2018,9,4台風21号の関係で一部倒木が処理されていなく、不便をかけている状況である。 1)行程 JR高槻北バス停(8:37発)=神峰山口バス停「120」 (8:55着)(9:00出発) →1.8K第2鉄塔下「380」(9:45)(5分)→(尾根)→1.4K本山寺ロータリー 「480」(10:20)(5分)→3.3Kポンポン山678.9m (11:25) 2)概要 この道は2018.4から開通した。しかし、2018.9.4の21号台風による倒木で通行が難しくなった。神峰山口バス停で降り、神峰山寺に向って50mほど歩くと左に行く小道がある。この道を3分ほど歩くと山側の道に出る。以前はここ30mほど左に旧本山寺の参道を示す標石があり、ここが神峰山寺裏尾根の登山口であったが現在は使えない。新しく出来た直進やや右の金網扉付の林道舗装路があり、直進すると新名神の高速道にぶつかる。ここを左に30m歩くと新名神を潜るトンネルがある。潜った左に階段道があり、登ると従来の登山道に入ることが出来る。登山道は1本道であるが、凡そ500mの間倒木があり、潜り抜けるのに苦労する。目標はテープを頼りに弱い踏み跡を辿る。この区間を抜け分岐(標高260m)に出れば歩き易くなる。 2−3)原大橋からの神峰山寺裏谷筋コース このコースは本山寺ロータリーまで殆ど谷筋歩きになるため、風当たりがなく冬場に適していたが、夏場には向かない。現在は歩く人がいなく荒れ放題になっている。推奨できない。今は異なったルートで上記の神峰山寺裏尾根コースをとっている。 1)行程 JR高槻北バス停(8:52)=原大橋バス停「130」 (9:15) →(水路沿いの道)→0.3K第1沢筋登山口(9:20)→(尾根)→1.1K分岐(9:45)→(第2沢筋)→(西尾根) →1.4K本山寺ロータリー
「480」(10:35) →3.3Kポンポン山679m (11:30) 2)詳細 本山寺ロータリーまでは標識はない。新高速道路工事の関係で取付までのルートが変わる。本山寺ロータリーまで標識がなく、テープと踏み跡を頼りに進む。原大橋バス停でバスを降り、車道に沿って橋を渡る。高速道路工事口を入り、水路沿いに30m程歩く。沢の右側を登る登山口がある。最初ちょっと急な道を渡り、沢筋に5分ほど進むと沢筋から離れて左に登る。 2−4)原大橋からの西尾根コース 1)行程 JR高槻北バス乗り場 @(8:31発)=原大橋(8:50着、8:50出発) →登山口(9:00)(10分)→<西尾根コース(5分)>→本山寺(10:20)(15分)→ポンポン山(11:28-11:55食事) バス停から車道を通って水路沿いの道に入る。7,8分で西尾根登山口に着く。此処からの急登標高差200mはポンポン山では一番厳しい為、暫く廃道化していたが、本山寺参道コースが新名神の道路工事の関係で通れなくなった関係で、この西尾根コースが復活した。30分ほど我慢して急勾配を登ると340mの尾根に着く。此処からは歩きやすくなり、落葉を踏みしめながらの尾根道となる。ロータリーを経由して本山寺に着く。 |