1/4阿武山初登り
実施日 2025.1.5(土) 天候 晴れ 単独
1.行程
バス停「高槻橋」(9:11)=バス停「上奈佐原」「92」(9:30出発)→0.7K奈佐原古道登山口「80」(9:40)(5分) →1.2K分岐「145」(10:10)(5分)→1.0K阿武山281m(10:45)→0.1K鉄塔下展望地「280」(10:50-10:55)
→0.7K安威川ダム展望地「190」(11:10-11:20)→0.7K鉄塔下展望地「280」(11:40-11:55昼食) →0.1K阿武山(12:00) →0.8K阿武山古墳「215」(12:25-12:30)
→0.8K阿武山(12:50)→2.2K奈佐原古道登山口「230」(13:25)→0.7Kバス停「上奈佐原」「92」 (13:40到着,13:48) =バス停「高槻北」(14:15) 「 」:標高(m)
歩行距離 9.0Km 標高差 200m+α 所要時間 4:10(歩行時間 3:25)
2.概況
1/4の初登りはポンポン山を予定していたが、昨年末風邪を引き、体調に自信がない為阿武山に変更する。
バス停「上奈佐原」を9;30出発する。車道を奈佐原に向かって100m程歩き、右の木陰の中の小道に入り、引き返すような形で下り、登山口に通ずる車道に入る。登山口に9:40に着く。登山口は何時も綺麗である。9:45出発する。階段をのぼり、歩き易い山道を10分程歩くと右に平辻池を見るようになる。この辺はくぬぎ等のドングリの多い所である。登山道はドングリの葉っぱが散らばっていてその上を歩く。それから5分程で右に水路を見ながら歩くようになる。5分程歩くと道は直角に右に方向が変わる。直ぐに分岐標識があって左が京大地震研究所である。それから少し歩くと分岐があり、左が阿武山への登りである。最初の休憩をとる。ここから距離にして1Km、標高差135mの道で、踏み込まれた歩き易い登山道である。登山道では途中老夫婦と二人に出会った。、10:45阿武山山頂に着く。
山頂は何時来ても綺麗に整備されている。山頂には一人いた。山頂の展望が効くのは南東側の高槻市街方面だけである。北西150mの所にある鉄塔下に向かう。ここは送電線がちょっと邪魔になるが、展望が良く、大阪市街が一面に見渡せる。右手前には万博跡の太陽の塔が見える。反対側はポンポン山方面で釈迦岳がよく見える。
鉄塔の北西に続く尾根標高差-90m、距離にして0.7Kの所に「安威川ダム湖展望地」がある。標高240mから標高210mまで約2.5m幅のコンクリート道が出来ている。下ると真正面に樹林越しの新名神高速道路が見える。
コンクリート道は終わり、従来の山道を下り展望地へと向かう。ここの展望地はいつ来ても展望がよい。ダム湖の横断つり橋工事はほぼ完成に近いようである。
10分程滞在し、引き返し、15分程で鉄塔下展望地に戻る。ここで昼食を済ませる。今日は結構ハイキング客が多い。
一旦阿武山まで引き返し、阿武山古墳迄往復をする。標高260mの所に阿武山のご神木がある。ケヤキの木である。それから少し下った標高235mの所に高槻市の中心街が見える展望地がある。木の葉が枯れている関係でいつもより広く見られた。
少し下り、アセビ峠「230」である。今は花が何もない。それから下りきった所が何時も5月の初めにキンランが咲くところを通過する。前回はキンランの茎と葉っぱがまだ1株残っていたが、さすがに今回は枯れて姿がなかった。
それから最後はウバメガシの木で護られた阿武山古墳である。今は、花は何もない。
5分ほど休み阿武山山頂まで登り返す。下山は登ってきた奈佐原古道を下る。バス停「上奈佐原」は13:40に到着した。
3.所感
安威川ダム湖の横断につり橋を架けている工事が昨年から行われていたがほぼ完成に聞かいようであった。今回は年初めの土曜日であり、結構ハイキング客が多かった。22人+7人のグループに出逢った。