.jpg)
1000回達成記念山行
登頂日時 2020.12.2(水) 天候 快晴 4名
１．行程
JR高槻南⑥川久保行バス乗場(9:06)＝バス停｢川久保｣｢240｣(9:35出発)→1.3K取付｢300｣(9:55)(5分)→＜南北桧尾根(5分)＞→2.0K天狗杉東合流点｢630｣(11:05)(5分)→1.7Kポンポン山679m(11:30-12:30)→1.5K釈迦岳(12:54)→0.8K見晴山展望所 (13:13)(3分) →0.6K大杉｢530｣(13;40)(5分)→0.7K Peak620(14:05)(5分) →0.8K林道交差点｢570｣(14:20)→0.9K鉄塔横｢460｣(14:41)→0.5K三角点｢川久保｣｢403｣(14:50)(10分) →0.6K登山口｢250｣(15:15)→0.5K川久保バス停｢235｣(15:25到着､15:37) ＝ JR高槻南バス停(16:02) 「 」:標高 m
歩行距離 11.9K 標高差 439m＋α 所要時間 5:50(歩行時間：4:30)
２．概要
川久保バス停から南北桧尾根道の登山口に20分で9:55に着く。登山準備し、先ずは標高差150mある尾根｢450｣を目指してY氏と登る。以前は倒木があったが、今は整理された急傾斜の道を登る。国土地理院の赤い杭マーク、高槻市の白い杭マークが目印である。斜面に生えていた杉は、倒木と伐採で今は見通しが良い。20分程登ると平らな標高450mの尾根に着く。ここで最初の休憩を取る。休憩後少し歩くと又登りになり倒木が続く。ここは登る時は左に踏み跡があるのでそれに従って標高480m位まで倒木を巻く。それから少し登り標高510m辺りにも倒木があるので踏み跡に従って左を巻く。標高が540mになり、傾斜が緩くなり倒木のない尾根を歩くようになる。最後の登り(｢560｣)になり、尾根を登りつめると標高615m付近に完全につぶれた小屋の残骸がある。尾根が北向きから西向きに変わると東海自然歩道と合流する｢630｣。
倒木と伐採で今は見通しが良い 標高が540m 東海自然歩道と合流
後は東海自然歩道を30分程歩き、計画通り11:45前にポンポン山山頂に着く。H氏、Sさんが待って呉れていた。4人で過去の話に弾みながら昼食を取る。昼食後テーブル修理をされていたT氏にも入って頂き記念写真を撮る。
下山は釈迦岳、展望所、大杉、川久保尾根を経て川久保バス停である。昼食後計画より10分遅く12:30ポンポン山を後にする。釈迦岳経由見晴山展望所に13:13に着く。
真下にベニーゴルフ場があり、山科の向こうには近江富士である三上山が見え、又京都を中心とした北西から南にかけての大パノラマである。右隅には生駒山から大和葛城山、金剛山が霞んで見えていた。
京都を中心とした北西から南にかけての大パノラマ
近江富士である三上山 ベニーゴルフ場
時間がないのであわただしく展望を終え大杉に向かう。見晴山展望所－大杉間の道は元々あったが、台風21号で完全に寸断されてしまっていた。沢ルート、尾根ルートとも以前はよく利用したが、今は沢ルートだけ通過が可能となった。大杉の手前には常連達用テーブルベンチとササユリの保護柵がある。大杉には10分ちょっと所要して着く(13:40)。大杉の根元裏側には三角の空間があり、小さな祠となっている。ベンチがあり、休憩を取る。
休憩後Peak620を目指し川久保尾根を登る。途中階段があり、登りきると二つの鉄塔を潜る。更に登りきった所が川久保尾根の一番高いPeak620である。ここからは歩き易い気持ちの良い尾根道となる。少し歩くと右下に新しく出来た林道と並行して歩くようになる。一旦Peak590の手前で林道が交わりかけるが、離れて登る。Peakには大阪府森林組合の図根三角点がある。下ると左前方が開け、昨年から作っている川久保尾根林道と共に三角点｢尾越｣Peakが真正面に見るようになる。標高570m付近で尾根林道と交差する。
Peak620 三角点｢尾越｣Peakが真正面に 標高570m付近で尾根林道と交差
一旦林道に出て南の端から尾根道を下る。気持ちの良い樹間の尾根道を歩くと先ほど正面に見えていた尾越のPeakを左真横に見るようになる。それから少し歩くと標高500m、右(西)側に樅の大木があったところに出る。今は、台風21号で木は根こそぎ倒され、下に転がり大きく開けている。
標高500m樅の大木があったところが開ける 三等三角点｢川久保｣(｢402.42｣)
少し歩くと標高485mから川久保林道に下るルートがあるので、本山寺駐車場に向かう二人とここで別れる。更に歩くと鉄塔横｢460｣を通り10分程下ると三等三角点｢川久保｣(｢402.42｣)に着く。バス調整のための最後の休憩を取り15:00バス停に向かう。ゆっくり歩き下山口に着く。バス停までは7分である。計画通り15:25に到着した。
３．所感
1000回登頂日をこの日に合わせる為結構努力をした。7月には長雨が続き、思うようには登れず暑い8月には12回も登頂せざるを得なかった。やっと計画通りこの日を迎えることが出来た。
登りは計画よりポンポン山に着いた。団体行動だと時間的にあまり余裕はない。下山は出発が10分遅くなった。天候は快晴であったが、展望は少し霞んでいた。全体にあまり時間的な余裕はなかった。
