川久保バス停を9;35出発する。予定通り20分で橋(分岐)に着く。通行止めの柵はそのままである。大阪森林組合の工事のお蔭で両斜面の倒木はほとんど持ち出され、林道は勿論斜面も綺麗になっている。今整備が終わっているのは山茶花の木が1本ある所までである。石橋付近は本当に綺麗になり、すっきりした。
石橋付近(10:07) 石橋を少し過ぎた付近(10:12)
山茶花の木があるところからは道路には倒木があり従来のままである。水場のベンチで最初の休憩をとる。水声の道分岐には11:35に着く。通過困難の標識のあるトラロープ潜り抜け、水声の道へと出発する。コンクリート道と砂利道を10分足らず歩き、水声の道入口を通過する(10:42)。最初の橋を渡り、最初のバリアー(第1バリアーとでも言っておこう)に着くが、今は通過し易くなっている。
水声の道入口(１０：４２） 第1橋(10:46) 第1バリア(10:49)
それから左に岩壁のある所を歩き、第2橋(10:56標高530m)を渡る。第3の橋を渡り、枝割れの杉の下を通過する。それから5分ほど歩くとコケの綺麗なところを歩くようになる。
第2橋(10:56標高530m) 第3橋(10:58) コケの綺麗なところ(11:03)
それから3分ほど歩くと例の第2バリアーのあったとこに出る。なんとなんとすっかり整備されていた。M氏とE氏のお陰だ。今までは真直ぐ伸びた丸太の上をカニノヨコバイで進んでいたがもうあの楽しみはできない。
第2バリアーのあったところ(11:06-11:08)
水場までのところも歩き辛かったがそれもなくなっていた。
水場の手前(11:10) (11:11) 水場(11:11)
水場で休みを取る必要もなくなったのでそのままポンポン山山頂に向かった。今回写真を撮りながらゆっくりと歩いたが、それでも11:35に山頂に着いた。
食事をいつものところで取ろうと向かうとY氏、T氏が座っておられた。食事をしているとO氏とH氏も合流された。
｢良いお年を、お先に｣と言って別れ13:35原大橋に向かう。東海自然歩道を西に30分程歩くとPeak639mの肩にある天狗杉の前を通過する(13:06)。この日は新しい重い靴だったので両足の外側が痛み始めた。土止め階段213段、37段、8段、20段を順次に下ると本山寺への分岐に出る。本山寺はパスし、直進左の道をとる。土止め階段40段、173段を下って本山寺参道に合流する。本山寺ロータリーまでは山頂より55分の所要であった。ここで5分程休み、右の山道に入る。直ぐに分岐がある。左の神峰山裏の尾根ルート、元の本山寺の参道を下る。標高差100ｍの急降下の尾根を下り、それから15分程歩くと鉄塔下展望所に14:00に着いた。この日の展望はあまり良くはなかった。
天狗杉(13:06) 本山寺ロータリー(13:27) 鉄塔下展望(14:00)
休憩後ここからの下山は自分で開拓したルートを下る。標高310ｍまで下り、ここから右側の尾根に入る。けものみちのような状態で尾根筋を下る。一部倒木があるが、跨いで下ると登山道を横切り、真ん中の尾根に入る。ここから平坦な尾根を歩くと、ヤマモモの大木の生えた傾斜を下る。尾根筋の道は標高200ｍのところにある鉄塔の下を潜るようになる。真直ぐ下り、直進すると伐採した禿げ山の頂を歩くようになる。通過すると真正面に新名神高速道路とトンネルを見るようになる。
鉄塔下展望所(14:20) 伐採した禿げ山(14:21) 真正面に新名神高速道路とトンネル(14:22)
ここまま真直ぐ下り、左へ下ると従来の登山道と合流する。2分程で登山口に出る。
バス停｢原大橋｣までは5分の所要である。
